I componenti del tetto dell'auto sono uno stampo che completa un solo processo in un colpo della pressa. Può essere suddiviso in stampi per punzonatura, stampi per piegatura, stampi per trafilatura, stampi per tornitura di fori e stampi per sagomare.
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Il rinforzo interno della portiera dell'auto è uno stampo che completa un solo processo in un colpo di pressa. Può essere suddiviso in stampi per punzonatura, stampi per piegatura, stampi per trafilatura, stampi per tornitura di fori e stampi per sagomare.
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Il raggio anticollisione anteriore dell'auto è uno stampo che completa un solo processo in un colpo di pressa. Può essere suddiviso in stampi per punzonatura, stampi per piegatura, stampi per trafilatura, stampi per tornitura di fori e stampi per sagomare.
Saperne di piùFresatura di sei quadrati facciali (l'errore di perpendicolarità non è maggiore di 0,1/300), la stessa lunghezza del materiale dello stampo e le dimensioni della larghezza possono essere le stesse, lo spessore di 0,2 mm di usura (le parti temprate devono lasciare 0,5 mm di usura); smusso del bordo. 2. Macinare i piani superiore e inferiore (il pezzo deve essere temprato per lasciare 0,3 mm)
Lo stampaggio di metalli è un processo che utilizza punzoni e stampi per deformare o rompere acciaio inossidabile, ferro, alluminio, rame e altri materiali e altri materiali per ottenere una certa forma e dimensione.
Poiché molte fabbriche di stampaggio appartengono agli OEM, il mercato delle parti di stampaggio è molto imperfetto e solido. Tuttavia, il mercato dei piccoli pezzi da stampaggio è molto maturo in alcune parti del sud. A giudicare dalla situazione attuale, il mercato dei componenti per tranciatura del mio paese presenta i seguenti problemi:
La forma della sospensione posteriore dell'auto è il telaio (o il tipo di corpo del cuscinetto) e il ponte (o ruota) tra tutti i dispositivi di collegamento della trasmissione di potenza, è uno dei parametri importanti che influenzano il comfort dell'auto. La sospensione dell'automobile comprende tre parti: elemento elastico, ammortizzatore e dispositivo di trasmissione della forza.
La lavorazione della lamiera è una sorta di tecnologia di lavorazione dei metalli. Di solito, alcune lamiere vengono pressate a mano o fustellate per produrre la deformazione plastica per formare la forma e le dimensioni desiderate, e le parti più complesse possono essere formate mediante saldatura o una piccola quantità di lavorazione. È noto principalmente come taglio e rivettatura della lamiera, che richiede una certa conoscenza della lavorazione della lamiera, come il taglio e la rivettatura. Le parti in lamiera sono parti in lamiera che possono essere lavorate mediante stampaggio, piegatura, stiramento e altri mezzi. Ad esempio, il guscio di ferro all'esterno dell'auto è costituito da parti in lamiera. I processi di lavorazione dei metalli corrispondenti al processo della lamiera comprendono la fusione, la forgiatura, la lavorazione meccanica, ecc. E lo spessore del metallo dei suoi prodotti è generalmente incoerente.
